記者陳怡慈整理/經濟日報
台灣史上第一次的機師罷工案持續了一周，影響2萬多名旅客的事件後終於落幕了，未來再次發生罷工事件時，對於旅客受影響而產生的損失，除了有航空公司公布的補償機制外，民眾可向產險公司投保旅遊不便險來轉嫁風險。 不過，現行各家產險公司的保障內容及承保範圍略有差異，民眾投保旅遊不便險時，應注意三件事情。
首先，旅遊不便險為產險業獨賣的商品，目前銷售旅遊不便險的產險公司中，有13家的商品包含罷工所造成的班機延誤或其他損失，民眾投保前應詳閱保單條款，以便了解搭乘的班機因為罷工而取消或延誤時，是否屬於承保範圍。
其次，即使選擇有承保罷工事件的旅遊不便險，也不是任何時間向產險公司投保，遭遇罷工事故時都會受保障。 依據保險法第51條「保險契約訂立時，保險標的之危險已發生或已消滅者，其契約無效」，及現行各公司旅遊不便險條款的約定，罷工宣布後才投保的保單，可能會被認定成是危險已經發生，屬於保單條款的除外責任或不保事項，因此無法獲得產險公司的補償。
所以，民眾在確認行程後，應盡早完成投保，這樣受到罷工影響時，才能夠保障自身權益。
第三，根據過去罷工經驗，航空公司大多會提前公布受影響的航班，從國內出發的民眾，班機延誤是否在保障範圍，各家產險公司的規定也存在差異，大致可分為四類。
一是出關後才有保障，民眾必須過了中華民國海關後，因罷工導致的班機延誤或取消，才會受到保障。
二是報到後才有保障，民眾須到航空公司櫃檯完成報到手續後，因罷工導致的班機延誤或取消才有保障。
三是起飛前一段時間內通知才有保障，關於這點，依航空公司公告的時間點來計算。 四是投保後即有保障，投保後因罷工導致的班機延誤或取消都有保障，對民眾較有利。（本文由國泰產險資深副總許嘉元提供，記者陳怡慈整理）